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    新闻资讯
    隧道监测外业中常存在的12个问题
    更新时间:2021-04-10 17:51
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    隧道监控量测在某种程度上和体温计是一个道理。人生没生病,有没有感冒发烧用体温计量一量,同样隧道有没有大的沉降收敛变形,有没坍塌安全风险也是量一量,只是测量工具不同,用的是收敛仪或是全站仪,而这种测量方式就叫做隧道的监控量测。

    因为监控量测有一定的预警作用,在当前安全大如天的施工管理理念下,监控量测几乎成了各级领导检查的必检项,特别是在围岩地质条件差的里程段落应极为重视。但是遗憾的很,虽然隧道监控量测备受瞩目,承建单位也投入了较大的人力和物力,但是问题却是不少,甚至出了不少笑话。岩联在本文重点将隧道监控量测外业中常存在的问题进行分析讲解,下面是详细分析:

    隧道监控量测外业中常存在的问题

    1、监控量测点布设不正确

    监控量测断面二台阶、三台阶开挖布设均为五个点。技术规程中要求二台阶布设五个点、三台阶布设七个点,其实质是除拱顶布设一个沉降点外,每开挖一台阶增加一条收敛变形测线,即两个测点,以便对每次开挖状态进行安全监控测。

    2、浅埋段洞内外监测点不在一个断面上

    洞内外监测点埋设在同一断面上是为了对洞内外的观测成果能够相互印证,对于可能带来深陷或大的变形地段进行综合分析,取得一个科学的判断。

    3、洞内监控量测点布设不在一个断面上

    有的监控量测点前后里程上可能会差上1m多,在Ⅴ级围岩要每次开挖1榀即0.6m的原则上来说,布点可能一个在已立好的断面上,一个在刚开挖的断面上,那么观测时间上就不一致,观测数据失真,给后序分析带来假象或是困难,但实际情况决不可能如此布点,这只能说明布点上存在弄虚作假。如果真是如此布点的话那么则说明一次性开挖超过1m多,工艺违规。

    4、监控量测点预埋件深度不足。

    在初期的检查过程发现,预埋件常常只有20~30cm左右。技术规程中虽无明确长度,但要求至少埋入基岩20cm以上。而在Ⅴ级转岩,初支厚度既有28cm(20cm的钢拱架厚度+8cm的喷砼厚度),加上考虑要埋入基岩20cm以上,则预埋件至少应不小于50cm。

    5、监测标埋设位置不正确。

    在初期的检查过程中发现,有的预埋件埋设在钢拱架上。这说明不理解监控量测的意义。监控量测是对开挖后围岩在应力释放后量测围岩的变形情况。所以不能埋设在钢拱架上,更不能埋设在脱空处。如果埋设在钢架上,如果变形了,说明围岩松驰已进入塑性变形状态,钢架已受荷严重。若埋设在脱空处,则即使围岩发生了明显的变形也不能察觉。(这是正说,其实本人有些异议,回头写篇文章再聊聊)

    6、监测标埋设不牢固

    检查过程中发现有的监测标埋设不牢固,用力的情况下能够晃动甚至是拔出,在这种情况下做的围岩收敛,其数据的可靠性很值得怀疑。

    7、地表观测断面埋设及起始观测滞后

    在浅埋段施工单位经常在掌子面到了时才布点,才进行起始观测。这使地表监测失去了一定的意义。技术规程中要求监测点的应超前掌子面一定距离布设(距离值为洞径加覆盖层厚度)。该距离表示隧道开挖地表可能受扰动影响的范围,如围岩情况不好或地表有空洞塌陷等测能起一定的预测作用,如果滞后则超始点的高程则已可能发生沉降却没有监测到,就失去了一定的监控量测的意义。

    8、洞内断面布设及观测滞后

    规程及有关文件中要求布设应在洞室开挖后12小时内布设并测取初始值。因为围岩的大的变形发生在开挖后的最初的两天时间内,如果在滞后一到两个断面布设,那么大的变形已经完成,如遇到风险则已错过最佳的监测时机,使监控量测工作失去预警的作用。

    9、监测点位及反射贴片反复破坏和修复

    监测点破坏和恢复会造成观测数据的中断,信息采集失真。反射贴片的振落和补上可能会造成监测点已发生了移动,采集数据同样失真,成果的监测效果大打折扣。

    10、地表陡峭处布设的沉降变形点仍以水准形式观测

    施工单位经常会以地表陡峭,水准观测不方便而苦恼。实际情况是在这样陡峭的地形上立尺的水准气泡很难保证居中,那么这种方法测量的精度就很难保证,而在技术规程中就有沉降观测可用精密水准仪或全站仪,所以此时应用全站仪进行观测。

    11、洞外浅埋段地表基准点布设在影响范围内

    洞外地表沉降变形观测,监测点的沉降变形是以基准点为参照的,所以基准点的应设置在稳定不受扰动的土层中,所以技术规程里有专门要求布点应设置在洞缘两侧以外洞高加覆盖层厚度之和的距离处。

    12、忽视洞内外观察项

    施工单位对监控量测的概念往往停留在仪器量测上,而忽视了最为重要的一项,洞内外观察。实际上洞内外观察是监控量中最为重要的一项,它是对地表明显的塌陷变形等及洞内围岩有无掉块,喷砼有无裂缝及细小的剥落,钢拱架连接板有无异响等日常安全巡视时的一种观察,如出现已上情况则说明围岩变形严重,钢拱架已承受相当重的荷载,是危险的前兆,所以在安全监控上起到相当重要的作用,如果此项重视会避免很多坍塌等安全事故。如果并时不重视那么危险逼近时就可能视若无睹,麻木不仁,心里上的麻痹才最大的安全隐患。

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