桥涵工程一般使用强度等级为32.5以上的普通水泥。受水流冲刷或冰冻作用部分不得使用火山灰质水泥。对大体积的实体墩台，为减少水化热应优先使用大坝水泥或矿渣水泥，不宜使用快硬高强水泥。水泥用量不得超过3 500kN/m3，水泥强度等级不宜小于混凝土强度等级的1.2倍，也不宜过高，一般为混凝土强度等级的1.5-2.0倍。

    粗细集料应清洁和有良好的级配，才能保证混凝土的强度、耐久性及和易性。粗细集料的用量应精确到土2%。

    拌和用水不得含有影响水泥正常凝结和硬化的有害杂质、油类和糖类，水的用量精确到±1%。

    拌和混凝土应用搅拌机。只在工程规模很小时，才用人工拌和。在投料时必须按配合比进行，要求拌和均匀。

    灌注混凝土前，应检查模板的位置和尺寸是否正确，钢筋及预埋件是否符合设计要求。模板应湿润，必须清除模板内一切杂物并用水冲洗干净。墩台混凝土的灌注应连续进行，分节施工或因故停工时，必须做好接头处理；混凝土灌注的自由落体高度不超过1. 5m，超过时应用滑槽、串筒或减速串筒，以减小倾落高度，尽量减少离析现象。

    混凝土灌注和捣固应分层进行，每层厚度15-40cm，视所用捣固方法及混凝土的坍落度而定。应在下层混凝土开始凝固前将上层混凝土捣固完毕。混凝土捣固密实的标志是：混凝土不再下沉，表面平整并浮现一层薄水泥浆，此时应立即停止振捣，否则将造成离析。同时也不允许漏捣。

    为了节约水泥，在实体混凝土墩台中，可以填放抗压强度不低于30MPa的片石，填放量不超过全部混凝土体积的20%。片石应分层竖放，其间距不小于10cm，石块与模板净距不少于25cm，最上层片石顶面有不少于25cm厚的混凝土。

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